广东作为全国汽车生产第一大省，汽车保有量已突破3,000万辆，结合以旧换新政策利好，汽车报废量近40万辆。日前发布的《广东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案》曾提出‘力争到2025年，全省报废汽车规范回收拆解量增长至58万辆’新规，汽车拆解行业迎来新机遇。

面对广阔的市场前景，电车专家宝骊充分发挥自身实力与企业责任，以大批宝骊X3B电动平衡重叉车成功交付，助力当地汽车拆解行业客户实现效益激增，为广东省汽车产业链“生产－换新－回收”的完美闭环贡献力量。

抢抓时代机遇，仓储“粤”级进阶

该客户业务覆盖全省报废机动车回收拆解、再生资源回收利用、废钢破碎加工等领域，工厂拥有预拆解区、拆解区、可回收利用品仓库及汽车存储等区域，总面积超20,000㎡，是当地汽车拆解领域的新型企业之一。

厂区业务量大且流程复杂，叉车需将轿车、面包车、三轮车、货车等报废车辆，按序搬运至升降台进行体检与排空液体；随后将其搬运至拆解区域，并完成底盘、轮胎、车顶盖等组件的分类存储；最后将车外壳搬运至压缩区，完成压缩后车壳的码垛与存储。为全面提高工厂各区域搬运效率，客户决定与电车专家宝骊强强联合。

集中释放优势，搬运弃“旧”迎新

针对客户当下搬运痛点，宝骊结合服务中国市场20余年的经验积累，与品质和性能兼备的叉车产品，以X3B电动平衡重叉车为客户激发搬运效能。

宝骊X3B汇聚了凯傲集团60年电车研发经验，自研三电系统动力十足，能时时响应工厂各区对整车和组件的搬运需求；德国品质举升稳定，叉车能够在拆解、分类、回收等区域自如穿梭；大尺寸轮胎结合高底盘设计，无惧室内外各种路况；纯电平台设计车身紧凑灵巧，窄道弯道都不在话下；自研锂电池寿命长且充电时间短，午休充电即可续航一个班次，为客户全面提升搬运效率。

杜绝二次污染，效益一“绿”走高

工厂作业过程中，还需要对前饰板和车灯等外观完好的零件集中存储以便二次利用；对蓄电池、电子元器件、金属等组件进行集中回收与加工再造，因此在搬运过程中需保证废旧组件不受二次污染。

宝骊X3B采用电力驱动，搬运全程无烟无尘，无污染排放；同时电动模式维修轻松便捷，消除了机油污染造成的利润流失。同时车辆还对运行震动进行了优化，整体噪声低于同类叉车，司机驾驶愉悦，更进一步提高了工厂搬运效能。

“旧”行业蕴含新机遇，好搬手才是好帮手。在多重利好的当下，电车专家宝骊将继续深耕，以适配全场景、高效绿色的叉车产品为报废汽车拆解行业激发搬运效能。

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